第三产业增加值389.4亿元，重庆增长6.1%。
但遗憾的是，参从内欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。《费加罗报》称，带路沿法国国家白兰地行业管理局主席弗洛朗·莫里永说，带路沿显然，白兰地案的进展时间表与中国汽车关税程序的发展直接挂钩，他担心此举将对整个行业带来灾难性影响。
他在Arte电视台的《28分钟》辩论节目中说：建设我们往往忽视了一个事实：中国不仅是我们的竞争者和供应商，还是我们的客户。对于德国汽车制造商来说，陆腹这反过来会加剧另一个问题：陆腹如果他们停止销售电动汽车，将无法达到2025年的电动汽车份额目标，那么就有遭到欧盟数十亿欧元罚款的风险。地走这一选项在多家德国汽车制造商的妥协方案清单中名列前茅。
谴责中国或摩洛哥工人及其所谓的‘不公平竞争，向开是一种满足国家自尊心的轻而易举的方式，向开为自身困境寻找外部原因总是更容易……《南德意志报》12日称，关税尚未开始征收，其产生的影响已经快速显现。放前德国《南德意志报》则寄希望于欧盟方面与业界的磋商能够叫停将于10月31日开始对中国电动汽车加征17%至36.3%的反补贴税。
土耳其广播电视台评论称，重庆中国和欧盟正就电动汽车关税展开一场高风险的争端，结果可能对全球经济产生深远影响。
需要强调的是，参从内中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，参从内已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备。在美国司法部公开上述提议后，带路沿谷歌在一篇官方的博客文章中表示，带路沿这些提议是激进的（radical），并表示这些拟议的措施远远超出了本案中涉及的具体法律问题。
建设最新的这项提案基于美国联邦法官此前针对美国联邦政府与谷歌之间的反垄断诉讼案所作的裁定。谷歌的财报显示，陆腹今年二季度，谷歌搜索及其他业务的营收高达485亿美元，占Alphabet总收入的57%。
外媒报道称，地走一些法律专家表示，最有可能的结果是，当局可能要求谷歌废除与苹果签订的某些排他性协议。外媒报道称，向开剥离上述三个业务中的任何一个，向开都可能给谷歌母公司Alphabet的营收造成几十亿甚至上百亿美元损失，也将彻底重塑全球科技界的秩序，并为竞争对手带来更大的发展空间。
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