2015年，门加汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，门加虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。
餐饮众筹失败的原因在于：展电餐饮众筹周期长，展电需要长期持续经营和实物众筹完全不同，实物众筹最后的结果是，给参与者兑现一款产品、一本书或者一款包，只要拿到产品，众筹就算结束。 那么问题来了：动乘电动代如此一个深谙90后心理的品牌，动乘电动代生命周期为什么这么短?加盟店杂乱，管理困难目前，“水货”营业的店面中，有7家是直营店，其余的23家均为加盟店。
用车加盟模式带来的管理问题或是造成“水货”经营困难根本的原因。3餐饮众筹代表印象湘江2014年，进公交车印象湘江餐厅，由102个股东众筹创立，不到四个月的时间销售额突破了200万元。号称500万元买秘方，化替在雕爷牛腩能和大咖同吃一口咖喱等等，很多餐饮老板不断推陈出新，试图用营销抓住眼球。
有了这样的思路，门加水货的其他做法，比如在餐厅表演节目，掷骰子选菜等等，本质上都一样：要让90后玩起来，动起来，跳起来。2营销创新代表雕爷牛腩说到营销创新，展电绕不开雕爷牛腩，其堪称“互联网餐饮”的鼻祖。
资金断链、动乘电动代债务缠身让这家曾轰动一时的众筹餐厅戛然倒下。
而在开店高峰期，用车加盟店的数量更多，一度近九成为加盟店。此时友友用车的业务已经停止，进公交车只能关停线上服务。
友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，化替只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、化替北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。缺乏资金，门加让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。
”在采访中，展电李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。如果能够重来一遍的话，动乘电动代我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。