苹果可能是一部分原因吧。
截至2021年12月31日，自动造车再遭重信威集团的资产总额为5.63亿元，负债总额为95.3亿元，净资产为-89.67亿元，已经严重资不抵债。从市值2000亿元到重大亏损公开资料显示，驾驶计划信威集团主营业务为海外电信网络的研发、生产、销售及服务，其前身为中创信测，于2003年在上交所上市。
2022年5月，提前信威集团因涉嫌信披违法违规，被证监会立案调查，并于去年底受到行政处罚。2018年、半年2019年对柬埔寨项目、半年尼加拉瓜项目、坦桑尼亚项目本应在合并报表层面抵销的应收款项单项计提了坏账准备，导致分别多计资产减值损失、信用减值损失14.42亿元、15.39亿元。同时，告吹信威集团提出，公司已进入破产清算程序，客观上可能无力执行处罚决定。
彼时，挫折这些匪夷所思的项目也曾遭到市场质疑，挫折但信威集团曾澄清，该项目是由王靖100%持股的公司参与，与上市公司相互独立，不存在投资关系和资金占用，同时否认了该项目工程延迟的情况。近日，苹果北京金融法院公开开庭审理了一则行政一审案件，苹果由中国证券监督管理委员会北京监管局（以下简称北京证监局）局长贾文勤出庭应诉，引发各方关注。
《金融时报》记者查阅相关资料发现，自动造车再遭重上述科技集团正是集财务造假、严重资不抵债、监管处罚等于一身，已于2021年6月从A股退市的信威集团。
由于无人对信威集团提出重整或和解申请，驾驶计划北京市第一中级人民法院最终依法裁定公司破产。提前一是职业性肌肉骨骼疾病类别中新增腕管综合征（限于长时间腕部重复作业或用力作业的制造业工人）。
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