我突然对播客感到陌生了，北京一方面它跟我熟悉的那个东西不太一样，北京要快速地更新节目去回应听众的期待，我觉得我做不来，另一方面它还要面对那么庞大的听众群，其实并不好做。
可能我们从一开始就没有考虑让播客走向商业化，公交共享就没有做太多准备，这算是一个小小的教训。集团为了保证音质而挂在最贵的托管平台。
我们每周四或周五更新，提供几乎没有断更过。当时去了三十多人，车位超把播客logo往桌上一摆，还挺像模像样的，然后大家一起去吃了顿饭。我相信总有人用播客赚到钱，北京像那些有高客单价的服务，并且靠私域流量去获客的人就非常适合做播客。
说起来那时在小宇宙首页可以找到各种各样的内容，公交共享甚至比较小众的播客，不像现在逐渐有些同质化，或是追热点，没有以前那么有特色了。抛开收益不谈，集团播客对我的意义是它让我确信了自己真的很擅长做内容，我有了信心，只要给我充足的时间去验证，就会收获好的结果。
我那会刚毕业没多久，提供想多看点书，平时要么懒惰，要么就被各种事情耽搁，读一本书经常半途而废。
在过去一两年内，车位超不少已经有上万订阅量的腰部播客逐渐减少更新频率，甚至选择了停更。继PS产品后，北京她再次采用了一种创新模式——独立运营+IP共享，索尼同意Bungie维持独立运营，同时获得了游戏IP《命运》系列及多人游戏的开发能力。
此外，公交共享与PS团队的合作经历还让陶琳有了一个意外收获——她成了很多游戏的终身粉丝。陶琳将索尼和PS团队比喻为家族，集团她要寻找的是长期成员，因为没有完美的人，但我热衷于建立一个完美的团队。
这一现象可能源于日本根深蒂固的性别观念、提供苛刻的工作环境以及社会支持系统的不足。1988年，车位超索尼收购了美国哥伦比亚唱片公司，次年收购了哥伦比亚电影公司。
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